①、當(dāng)有工作人員進(jìn)入架體時(shí)，我們有四道主動(dòng)保護(hù)功能：架內(nèi)人體感應(yīng)裝置會(huì)檢測(cè)到有人進(jìn)入，此時(shí)操作密集架時(shí)，會(huì)報(bào)“架內(nèi)有人、不能操作”。此時(shí)手動(dòng)操作也無法進(jìn)行（因?yàn)槲覀兊拿芗軝z測(cè)到有人在架內(nèi)時(shí)電機(jī)會(huì)抱死），同時(shí)面板和電腦會(huì)顯示人員進(jìn)入的圖像。架體運(yùn)行時(shí)架外人員只要輕觸任意列液晶屏，密集架就會(huì)停止運(yùn)行。架體運(yùn)行時(shí)架內(nèi)人員遮擋架內(nèi)紅外對(duì)射裝置，密集架會(huì)緊急停止。架體運(yùn)行中只要輕觸架內(nèi)立柱上紅色小按鈕，密集架就會(huì)緊急停止。有了以上四道主動(dòng)保護(hù)功能就使得架體內(nèi)形成橫向和縱向無盲區(qū)主動(dòng)保護(hù)；有朋友要問當(dāng)以上功能全部失效架體運(yùn)行中還能停止嗎？能！這就是我們的亮點(diǎn)，下面介紹受力停止防夾功能—被動(dòng)安全保護(hù)功能。
　　
　　②受力停止防夾功能如果以上幾道主動(dòng)安全保護(hù)功能失效、我們的密集架在運(yùn)行中受力也會(huì)停止。為什么呢？我們想想高檔汽車車窗玻璃窗關(guān)閉時(shí)觸到手等即停止運(yùn)行，我們的密集架能和高檔汽車車窗的受力停止保護(hù)功能媲美。密集架運(yùn)行時(shí)擠壓到架內(nèi)人員或掉在地上物體時(shí)即可自動(dòng)停止運(yùn)行，這樣徹底保障人身安全。我再講講最后一列密集架運(yùn)行時(shí)是如何防止傾倒的
　　
　　③行程開關(guān)失效保護(hù)功能—我們的密集架設(shè)定了運(yùn)行最大距離保護(hù)，只要架體運(yùn)行超過設(shè)定距離，就會(huì)立即停止運(yùn)行，避免架體沖出軌道造成的意外傷害；接近傳感器相當(dāng)于人的眼睛，傳感器失效將造成架體擠壓及其它重大問題，我公司智能密集架采用2個(gè)接近開關(guān)互為冗余，任意一個(gè)失效均能正常工作。由于有本質(zhì)安全的防夾保護(hù)，即使2個(gè)均失效也能緊急停機(jī)?？涩F(xiàn)場(chǎng)演示。
　　
　?、芤黄炼囡@功能：在監(jiān)控軟件中，一個(gè)操作界面即能同時(shí)監(jiān)控多個(gè)區(qū)。